सितंबर 2025 भारत के ऑटो सेक्टर के लिए उतार-चढ़ाव भरा महीना रहा. लंबे इंतजार के बाद 22 सितंबर को सरकार ने गाड़ियों पर जीएसटी रेट कट लागू किया. इससे वाहनों की कीमतें घटीं और खरीदारों में उत्साह बढ़ा. हालांकि यह फैसला महीने के आखिर में आया, इसलिए सितंबर की बिक्री में इसका असर सीमित ही रहा. मार्केट एक्सपर्ट्स का कहना है कि असली प्रभाव अक्टूबर में नजर आएगा, जब पूरा महीना नई कीमतों पर गाड़ियों की बिक्री होगी और त्योहारी सीजन भी मांग बढ़ाएगा. सितंबर में ज्यादातर ग्राहकों ने कीमतें घटने की उम्मीद में खरीदारी टाल दी, जिससे कुल बिक्री में हल्की गिरावट देखी गई.

फोर व्हीलर कंपनियों का प्रदर्शन

चार पहिया वाहनों की बात करें तो Maruti Suzuki, Tata Motors, Mahindra, और Hyundai जैसी बड़ी कंपनियों के आंकड़े अलग-अलग रुझान दिखा रहे हैं. Maruti Suzuki ने सितंबर में 1,32,820 गाड़ियां देश में बेचीं और 42,204 यूनिट्स एक्सपोर्ट कीं. कुल मिलाकर 1,88,965 गाड़ियों की बिक्री हुई, जो साल-दर-साल आधार पर मामूली गिरावट दर्शाती है. कंपनी का कहना है कि जीएसटी कट की घोषणा के बाद ग्राहकों ने नई कीमतों का इंतजार किया, जिससे शुरुआती हफ्तों में बिक्री कमजोर रही.

दूसरी ओर, Tata Motors ने इस महीने शानदार प्रदर्शन किया. कंपनी ने 59,667 गाड़ियां घरेलू बाजार में बेचीं और कुल 60,907 यूनिट्स की बिक्री दर्ज की. इलेक्ट्रिक वाहनों के सेगमेंट में कंपनी ने बेहतरीन ग्रोथ हासिल की, जो करीब 47% तक रही. एक्सपर्ट्स का मानना है कि जीएसटी में मिली राहत का सबसे बड़ा फायदा Tata Motors को हुआ है. Mahindra & Mahindra की एसयूवी बिक्री 56,233 यूनिट्स रही. महीने-दर-महीने तुलना में 11% की गिरावट रही, लेकिन सालाना आधार पर कंपनी को 10% की ग्रोथ मिली. Scorpio, XUV700 और Thar जैसे मॉडल अब भी Mahindra की मुख्य ताकत बने हुए हैं.

Hyundai इंडिया ने सितंबर में 51,547 गाड़ियां बेचीं. कंपनी की बिक्री में महीने-दर-महीने 22% की कमी आई, हालांकि सालाना स्तर पर हल्की बढ़त रही. Hyundai की Creta और Venue अभी भी देश की सबसे लोकप्रिय एसयूवी में शामिल हैं. अन्य कंपनियों में Toyota ने 31,000 यूनिट्स और Kia ने 16,500 गाड़ियां बेचीं. Toyota को सालाना 16% की ग्रोथ मिली, जबकि Kia की बिक्री में 3% की मामूली गिरावट दर्ज की गई. कुल मिलाकर देखा जाए तो सितंबर में Tata Motors ने बाकी कंपनियों से बेहतर प्रदर्शन किया और जीएसटी कट का सबसे बड़ा लाभ उठाया.

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टू व्हीलर सेगमेंट में हीरो और टीवीएस की बढ़त

दो पहिया वाहनों के बाजार में Hero Motocorp, TVS Motor, Bajaj Auto, और Royal Enfield जैसी कंपनियों ने अच्छा प्रदर्शन किया. Hero Motocorp ने सितंबर में 5.25 लाख से ज्यादा यूनिट्स बेचीं. स्कूटर सेगमेंट में 54% और एक्सपोर्ट में 95% की बढ़त दर्ज हुई. कंपनी के मुताबिक, जीएसटी कट और त्योहारी सीजन की शुरुआत से मांग में तेजी आई है.

TVS Motor ने घरेलू बाजार में 4.13 लाख यूनिट्स की बिक्री की, जो पिछले साल की तुलना में 12% ज्यादा है. इलेक्ट्रिक सेगमेंट में कंपनी ने 22,000 से अधिक गाड़ियां बेचीं, जिससे वह भारत की प्रमुख EV निर्माता के रूप में उभरी. Bajaj Auto ने 2.73 लाख टू व्हीलर बेचे और इलेक्ट्रिक श्रेणी में भी मजबूत उपस्थिति दर्ज की. वहीं Ather Energy ने इस बार Ola Electric को पीछे छोड़ते हुए तीसरा स्थान हासिल किया. Royal Enfield (Eicher Motors) की घरेलू बिक्री 1.23 लाख यूनिट्स रही, जिसमें 43% सालाना बढ़ोतरी दर्ज की गई. 350cc से ज्यादा इंजन वाली बाइकों की मांग लगातार बढ़ रही है, खासकर भारत और दक्षिण एशियाई देशों में.

अक्टूबर में बढ़ेगी डिमांड, त्योहारी सीजन से उम्मीदें

एक्सपर्ट्स का मानना है कि अक्टूबर का महीना भारतीय ऑटो इंडस्ट्री के लिए बेहद अहम रहेगा. दशहरा और दिवाली जैसे त्योहार वाहन खरीदने के पारंपरिक समय माने जाते हैं. जीएसटी कट से आई कीमतों में कमी और त्योहारी ऑफर्स के साथ अक्टूबर में बिक्री में जबरदस्त उछाल की उम्मीद है. Tata Motors, TVS और Hero जैसी कंपनियों ने अक्टूबर के लिए मजबूत ऑर्डर बुकिंग दर्ज की है. साथ ही इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग भी लगातार बढ़ रही है, जो आने वाले महीनों में ऑटो सेक्टर की दिशा तय करेगी.

सितंबर में ऑटो सेक्टर की तैयारी और अक्टूबर में जीएसटी कट का असर

सितंबर 2025 भारतीय ऑटो सेक्टर के लिए तैयारी और उम्मीदों का महीना रहा. जीएसटी रेट कट की घोषणा ने बाजार में नई ऊर्जा जरूर भरी, लेकिन इसका असली असर अक्टूबर में नजर आएगा. Tata Motors और Hero Motocorp जैसी कंपनियों ने मजबूत प्रदर्शन के साथ यह संकेत दिया है कि त्योहारी सीजन में उद्योग की रफ्तार तेज हो सकती है. अक्टूबर और नवंबर के बिक्री आंकड़े यह तय करेंगे कि 2025 का आखिरी तिमाही भारत के ऑटो सेक्टर के लिए कितनी तेज़ और फायदे वाली साबित होगी.

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